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　　C145HT-VI是由宗申航發(fa)(fa)研(yan)制的一款最大(da)功(gong)率為105kW的電噴(pen)航空(kong)活塞發(fa)(fa)動機(ji)(ji)產品，通(tong)過(guo)應用電控燃(ran)油(you)噴(pen)射系統實現更高(gao)的功(gong)率輸出和更好的燃(ran)油(you)經濟(ji)性，通(tong)過(guo)冗余(yu)噴(pen)油(you)器(qi)設計和應用靈(ling)活的ECU策(ce)略提升了發(fa)(fa)動機(ji)(ji)安(an)全性。發(fa)(fa)動機(ji)(ji)TBO時(shi)間長(chang)達1000h，具有高(gao)性能、低油(you)耗、高(gao)可靠性以及良好的高(gao)空(kong)適應性等特點；目前已應用于國內外超輕型固(gu)定翼無(wu)人機(ji)(ji)、直升機(ji)(ji)和旋翼機(ji)(ji)等產品。

高性(xing)能(neng)：最(zui)大功率(lv)105kW，最(zui)大連續功率(lv)95kW。

高可靠性(xing)：本(ben)體通(tong)過(guo)超過(guo)10000h的地面耐久(jiu)試驗，TBO時(shi)間長達1000h；采用單(dan)缸雙(shuang)噴油(you)器設(she)計和靈活健壯的ECU控制策略，即(ji)便(bian)單(dan)噴油(you)器失效或僅保留(liu)判齒(chi)霍爾傳(chuan)感(gan)器，發動機仍(reng)能持續運行。

良(liang)好的高空適應性：ECU通(tong)過閉環(huan)(huan)控制(zhi)策略，根據(ju)環(huan)(huan)境動(dong)態(tai)調節發動(dong)機運行參數，確(que)(que)保發動(dong)機在不同海拔高度(du)下的正(zheng)確(que)(que)運行。